Το μπλακ άουτ στις πτήσεις αποκαλύπτει την καταστροφή των ιδιωτικοποιήσεων

Η κατάρρευση των επικοινωνιών στο F.I.R. Αθηνών την Κυριακή 4 Ιανουαρίου δεν είναι απλώς ένα «τεχνικό πρόβλημα». Είναι το αναπόφευκτο αποτέλεσμα δεκαετιών νεοφιλελεύθερων πολιτικών που παρέδωσαν τις κρίσιμες υποδομές της χώρας στα χέρια των ολιγοπωλίων.

Όταν ο ΟΤΕ κρατά όμηρη την εθνική ασφάλεια

Στις 08:59 το πρωί, η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας αντιμετώπισε «τεχνικό πρόβλημα με τη μορφή συνεχούς παρεμβολής θορύβου» στις συχνότητες που εξυπηρετούν το F.I.R. Αθηνών. Το αποτέλεσμα; Εκκένωση του εναερίου χώρου, καθηλωμένα αεροπλάνα, χιλιάδες εγκλωβισμένοι επιβάτες.

Η ΥΠΑ, σε στενή συνεργασία με τον ΟΤΕ, παραδέχεται ότι το πρόβλημα εντοπίζεται σε «τηλεπικοινωνιακές υποδομές». Δηλαδή στα δίκτυα του πρώην κρατικού μονοπωλίου που πουλήθηκε στα ιδιωτικά συμφέροντα με την υπόσχεση της «αποδοτικότητας».

Η πρωτοφανής διάσταση της καταστροφής

Όπως παραδέχεται η ίδια η ΥΠΑ, «η ταυτόχρονη εμφάνιση και αποκατάσταση των βλαβών σε διαφορετικά τεχνικά πεδία και διακριτά συστήματα χαρακτηρίζει την πρωτοφανή διάσταση του φαινομένου». Πρωτοφανής όχι από τυχαία αιτία, αλλά από τη συστηματική υποβάθμιση των δημόσιων υποδομών.

Ενώ οι εργαζόμενοι της ΥΠΑ, ελεγκτές και ηλεκτρονικοί, κινητοποιήθηκαν σε όλη την Ελλάδα από τον Υμηττό μέχρι τη Ρόδο, η βλάβη επιμένει για ώρες. Γιατί; Γιατί εξαρτώνται από υποδομές που δεν ελέγχουν, που ανήκουν σε ιδιώτες με μοναδικό κίνητρο το κέρδος.

9 εκατομμύρια ευρώ για να επιδιορθώσουν το αδιόρθωτο

Η κυβέρνηση ανακοινώνει με καμάρι προμήθεια νέων συστημάτων συνολικού κόστους 8,9 εκατομμυρίων ευρώ. Νέους πομποδέκτες από τη ROHDE & SCHWARZ και νέο VCS/RCS από τη SPACE HELLAS. Αλλά ποιος εγγυάται ότι αυτά τα συστήματα δεν θα εξαρτώνται πάλι από τις ίδιες προβληματικές υποδομές του ΟΤΕ;

Η αλήθεια είναι ότι χρειάζεται επανεθνικοποίηση των τηλεπικοινωνιακών υποδομών. Όχι άλλα 9 εκατομμύρια στις πολυεθνικές, αλλά επιστροφή των κρίσιμων υποδομών στον δημόσιο έλεγχο.

Η αντίσταση των εργαζομένων σώζει την κατάσταση

Αξίζει να σημειωθεί ότι παρά την καταστροφική αποτυχία των ιδιωτικοποιημένων υποδομών, «η άμεση τεχνική και επιχειρησιακή ανταπόκριση και ο επαγγελματισμός του προσωπικού της ΥΠΑ επέτρεψαν τη διατήρηση της ασφάλειας των πτήσεων».

Είναι οι δημόσιοι υπάλληλοι που σώζουν την κατάσταση, όχι οι ιδιώτες. Είναι οι εργαζόμενοι που με τον αγώνα και την αφοσίωσή τους επιδιορθώνουν τις καταστροφές των νεοφιλελεύθερων πολιτικών.

Το μπλακ άουτ της Κυριακής δεν είναι «ατύχημα». Είναι το αναπόφευκτο αποτέλεσμα μιας πολιτικής που θυσιάζει το δημόσιο συμφέρον στο βωμό του ιδιωτικού κέρδους. Και η λύση δεν είναι περισσότερα εκατομμύρια στις πολυεθνικές, αλλά η επιστροφή των υποδομών στο λαό.