Ο υφυπουργός Υποδομών Νίκος Ταχιάος διαβεβαιώνει ότι δεν συντρέχει λόγος εκκένωσης των κτηρίων στην Κυψέλη που επλήγησαν από τις εργασίες της Γραμμής 4 του Μετρό, όμως ο Μετροπόντικας δεν πρόκειται να ξεκινήσει ξανά αν δεν υπάρχουν εγγυήσεις για την ασφάλεια των κατοίκων. Οι αυτοψίες των μηχανικών δείχνουν ότι κανένα κτήριο δεν κινδυνεύει να καταρρεύσει άμεσα, αλλά 14 από τις 35 πολυκατοικίες που ελέγχθηκαν χρειάζονται περαιτέρω διερεύνηση.
Τι είπε ο Ταχιάος για την ασφάλεια των κτηρίων στην Κυψέλη
Μιλώντας στην ΕΡΤ, ο κ. Ταχιάος έκανε σαφή διάκριση ανάμεσα στη στατική επάρκεια ενός κτηρίου και στην ανάγκη αποκατάστασης ή ενίσχυσής του. «Δεν υπάρχει περίπτωση να καταρρεύσει αύριο ένα κτήριο από τις βλάβες που έχει», ανέφερε χαρακτηριστικά, προσπαθώντας να καθησυχάσει τους ενοίκους.
Συνολικά ελέγχθηκαν 35 πολυκατοικίες και σε 14 από αυτές κρίθηκε απαραίτητη η πραγματογνωμοσύνη από το Τεχνικό Επιμελητήριο Ελλάδας. «Δεν έχουμε εικόνα ότι πρέπει να υπάρξει εκκένωση των κτηρίων. Τουλάχιστον αυτό λένε οι μηχανικοί και αυτή είναι η διατύπωση στην οποία θέλω να μείνω», σημείωσε ο υφυπουργός.
Ποιες παρεμβάσεις προβλέπονται για τις πολυκατοικίες με βλάβες
Οι εργασίες αποκατάστασης θα βασιστούν στα αποτελέσματα των πραγματογνωμοσυνών και των μελετών τρωτότητας. Όπως εξήγησε ο κ. Ταχιάος, ενδέχεται να απαιτηθούν σημαντικές τεχνικές παρεμβάσεις, όπως πάσσαλοι θεμελίωσης, μανδύες ή χρήση ανθρακονημάτων.
«Όλα αυτά θα γίνουν, αλλά είναι επεμβάσεις πολύ σημαντικές, οι οποίες δεν μπορούν να γίνουν χωρίς καμία μελέτη», τόνισε, ξεκαθαρίζοντας ότι δεν υπάρχει συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα για την έναρξη των εργασιών. Οι μελέτες αυτές δεν είναι εύκολες, καθώς απαιτείται στατική επίλυση του φορέα των κτηρίων.
Σε περίπτωση που χρειαστεί, οι ένοικοι θα απομακρύνονται προσωρινά κατά τη διάρκεια των εργασιών, με τη σχετική δαπάνη να καλύπτεται από τον ανάδοχο.
Γιατί δεν ξεκινά ο Μετροπόντικας
Η επανέναρξη των εργασιών του μηχανήματος διάνοιξης της σήραγγας αποτελεί κεντρικό ζήτημα. «Ο Μετροπόντικας δεν πρόκειται να ξεκινήσει αν δεν είμαστε σίγουροι ότι και εκεί που έχει σταματήσει δεν θα υπάρξει μεγάλο πρόβλημα από πάνω», είπε χαρακτηριστικά ο υφυπουργός.
Από τις 14 πολυκατοικίες που χρειάζονται περαιτέρω διερεύνηση, περίπου 4-5 βρίσκονται στην περιοχή της απόληξης του μηχανήματος. Για αυτές, η προτεραιότητα συνδέεται με την ασφαλή επανέναρξη της λειτουργίας του Μετρό, ενώ για τα υπόλοιπα κτήρια ο σχεδιασμός αφορά την αποκατάστασή τους.
Το οικιστικό απόθεμα της Αθήνας γερνάει
Ο κ. Ταχιάος αναφέρθηκε και στο ευρύτερο πρόβλημα της παλαιότητας των κτηρίων της Αθήνας. Όπως εξήγησε, ένα κτήριο που κατασκευάστηκε πριν από πολλές δεκαετίες δεν μπορεί εύκολα να αξιολογηθεί με βάση τους σημερινούς αντισεισμικούς κανονισμούς, ενώ η πλήρης προσαρμογή του μπορεί να απαιτεί πολύ μεγάλες και ενδεχομένως ασύμφορες επεμβάσεις.
«Δεν πρέπει να τρομάζουμε τον κόσμο, αλλά το οικιστικό μας απόθεμα γερνάει. Πρέπει να έχουμε λίγο τα μάτια μας ανοιχτά και να το προσέχουμε», ανέφερε, υπενθυμίζοντας ότι η Αθήνα έχει δοκιμαστεί επανειλημμένα από σεισμούς και έχει παρουσιάσει καλή συμπεριφορά.
Είναι ασφαλείς οι πολυκατοικίες της Κυψέλης;
Σύμφωνα με τις αυτοψίες των μηχανικών, δεν υπάρχει άμεσος κίνδυνος κατάρρευσης. Ωστόσο, οι μελέτες τρωτότητας θα δείξουν αν απαιτούνται ενισχύσεις στα θεμέλια ή άλλες παρεμβάσεις.
Πότε θα ξεκινήσει ξανά ο Μετροπόντικας;
Δεν υπάρχει χρονοδιάγραμμα. Η επανέναρξη θα γίνει μόνο όταν οι πραγματογνωμοσύνες του ΤΕΕ και οι μελέτες δείξουν ότι δεν θα προκύψουν νέα προβλήματα στα κτήρια πάνω από τη σήραγγα.
Ποιος πληρώνει για τις αποκαταστάσεις;
Η δαπάνη για τις εργασίες αποκατάστασης και τις προσωρινές απομακρύνσεις ενοίκων θα καλυφθεί από τον ανάδοχο του έργου.