Η Archer και η Jetex οικοδομούν την παγκόσμια υποδομή για ιπτάμενα ταξί: Μια κριτική ματιά στην πολυτελή αερομεταφορά
Η Archer και η Jetex συνεργάζονται για τη δημιουργία ενός παγκόσμιου δικτύου ιπτάμενων ταξί, ξεκινώντας από τα ΗΑΕ. Η συνεργασία αυτή εγείρει σημαντικά ερωτήματα σχετικά με την προσβασιμότητα και την κοινωνική δικαιοσύνη στην εποχή της εναέριας αστικής κινητικότητας.
Το πρωτότυπο Midnight eVTOL της Archer στο τερματικό της Jetex
Στρατηγική συνεργασία για την ανάπτυξη των ιπτάμενων ταξί
Στις 19 Ιουνίου, η Archer Aviation και η Jetex ανακοίνωσαν μια στρατηγική συνεργασία που στοχεύει στη μετατροπή μέρους του δικτύου της Jetex - 40 ιδιωτικών τερματικών σταθμών σε περισσότερες από 30 χώρες - για την ενσωμάτωση των eVTOL αεροταξί της σειράς Midnight. Η συνεργασία αυτή εγείρει ερωτήματα σχετικά με την προσβασιμότητα αυτής της τεχνολογίας για το ευρύ κοινό.
Εκκίνηση από τα ΗΑΕ: Ένα παράδειγμα της αυξανόμενης τεχνολογικής ανισότητας;
Η συνεργασία ξεκινά από τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, με πρώτο βήμα τον εκσυγχρονισμό του τερματικού σταθμού της Jetex στο Άμπου Ντάμπι. Αυτή η επιλογή αντανακλά τη συνεχιζόμενη συγκέντρωση προηγμένων τεχνολογιών στις πλούσιες χώρες του Κόλπου.
Το ζήτημα της προσβασιμότητας
Η στρατηγική της χρήσης υπαρχόντων FBO (fixed-base operators) αντί της δημιουργίας αποκλειστικών vertiports εγείρει ερωτήματα σχετικά με την πραγματική δημοκρατικοποίηση της εναέριας κινητικότητας.
Η πολυτέλεια έναντι της προσιτότητας
Παρά τις υποσχέσεις για καινοτομία στις αστικές μεταφορές, το επίκεντρο στις πολυτελείς υπηρεσίες υποδηλώνει ότι η τεχνολογία αυτή θα παραμείνει προνόμιο των λίγων.
Προκλήσεις και κοινωνικές επιπτώσεις
Εκτός από τα τεχνικά και ρυθμιστικά εμπόδια, η βιομηχανία πρέπει να αντιμετωπίσει σημαντικά ερωτήματα σχετικά με την κοινωνική δικαιοσύνη και την περιβαλλοντική βιωσιμότητα των υπηρεσιών της.
Eleni Papadopoulos
Journalist based in Athens, focusing on migration, EU policies, and social movements since the 2008 crisis.